銷售日記篇
一臺油改氣帝豪CVVT發動機火花塞的選擇
昨晚很晚了 ,有個帝豪CVVT車友咨詢改氣后使用那種火花塞最好
一般油改氣都習慣使用火炬的火花塞,不是因為其他 主要是因為便宜 四五塊錢一個,壞了就換掉 ,但是我還是不太習慣推薦火炬,主要是因為前幾年我火炬油氣兩用火花塞賣的多了 造成內傷了吧,圖便宜的車主一般都。。。,
但是這個車友想用最好的火花塞,也是一個極端,好火花塞固然好,感覺有點浪費,有必要嗎,因為改氣后無論如何也發揮不了發動機的最大功率,只存在火花塞好用不好用,不存在火花塞夠用不夠用的問題。
對于這個車型,車友反饋最好的是冠軍的RC8YCC 這個火花塞是伊蘭特油氣出廠配套的原裝火花塞,我一直推薦這個火花塞,好評無數,這個火花塞也是一個另類,就是有2個銅芯,屬于雙銅芯火花塞,要比一般火花塞耐用,我這里有幾個新疆的出租車,用他跑10萬公里,超過了設計壽命的5倍,真心不推薦使用那么久,畢竟換火花塞也就是半小時的事,十多塊錢一個火花塞 也不貴。
至于比較好的火花塞,油氣兩用的,首先鎖定銥鉑金系列 進口品牌 性能好的,那也只能選日本電裝的VK系列,0.4毫米的中心電極現在是唯一的,火花塞間隙也合適,點火效果也不錯,考慮到這臺帝豪CVVT功率并不大,使用VK20Y這個型號熱值絕對夠用,VK22就有點偏高了,并且VK22目前都是無錫產的,VK20Y日本本土貨還是能淘換到的。
以上僅僅是老吳的一些看法,不代表別人,僅供參考不喜劃過,附上RC8YCC和VK20Y的圖片,請上眼。
電裝VK20Y中心電極是銥金的,RC8YCC中心電極是鎳合金的 中心電極細 性能會更好,但是 RC8YCC是雙銅芯的 這點比VK20Y好用一些 對于油改氣發動機來說。就到這兒。
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