銷售日記篇
2013悅動火花塞型號的糾結
一大哥御駕2013款悅動,我記得夏天就咨詢我火花塞型號,現在快過年了還在糾結著,這是一個有時間的大哥,我也給他推薦了不少型號,好像都不如他意;這是一個有個性的大哥,原來他和我探討的5787雖然不匹配但是裝上還湊合能用,現在他都和我探討寶馬裝車的95770了,我是不回答他呢還是不回答他呢。
說句實話,他糾結成這樣,我也糾結能不能賣他火花塞了,如果賣他百分百出售后。
2013款悅動原廠火花塞,鎳合金,青島產,雖然是十多塊錢一只但是也夠用了。。如果實在預算不足,花50塊錢買一套原廠的,再花10塊錢買個火花塞扳手,就是幾個螺絲的事
需要一個10毫米的套筒或者扳手
拆下點火線圈就可以看到火花塞了,用16毫米的火花塞扳手拆下火花塞,換上新的就這么簡單,火花塞安裝具體注意事項見本文末尾
接著說火花塞型號,便宜無好貨,上文說的鎳合金火花塞也僅僅是夠用,壽命也短,2萬公里就要更換一次,就別談什么性能和省油了
如果要是在稍微把預算多加點,就可以買一套鉑金的,一百多元的樣子,雖然壽命短,但是性能還是可以,例如 NGK的97390這個GP系列的,性價比就超高
哎
我都感覺非常難受,這篇文章寫的真心不舒服,雖然悅動不是多么貴的車 八九萬還是需要的,再說新悅動的G4FC發動機真心不錯,我就納悶了,八九萬的車 舍不得用幾十塊錢的火花塞?
也有聰明的車主,為了省錢,又為了火花塞等級材質,使用本田的5787,但是5787也要三四十元一粒吧,為啥就不能再加點用現代的93815或者9723呢,甚至于電裝的高端5611 NGK的高端9028呢,下面我給大家介紹一下這幾款現代專用的高端火花塞到底好在哪里了,花這點錢到底值不值,到底省油效果如何,如下圖所示
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