火花塞更換
馬自達阿特茲火花塞型號及更換說明
時間:2019-09-17 16:52:20 作者:老吳
今天從早上忙到現在,剛想休息一下又想起網站沒有更新,我先安撫一下肚子讓它冷靜下來,然后和大家聊聊馬自達阿特茲的火花塞型號。
馬自達阿特茲火花塞和豐田卡羅拉火花塞有點像,并且都是日本電裝的,卡羅拉的原廠火花塞型號是SC20HR11 阿特茲的原裝火花塞型號是ZC20HPR11 規格基本上差不多 都是6度熱值 螺紋直徑12毫米長度26.5毫米,就是點火絕緣體高度有些許不同,好多車友換火花塞的時候買了NGK的4912 ,NGK的4912和電裝的SC20HR11是一樣的。
不過從這個角度看完全一樣,忽視馬自達標。肉眼看一下放大的絕緣體高度。
這里我給推薦的是電裝的雙針銥金火花塞4711這個型號,參數匹配比較完美,不同之處就是電極更細。中心電極直徑僅僅0.4毫米,另外側電極變成針狀的,靈敏度更高壽命更長,這個我在其他文章中有重點介紹,敢興趣的車友可以翻一下
更換阿特茲的火花塞比較簡單,但是前提是要有一個14的火花塞扳手,因為這個火花塞螺紋比較細,還很嬌貴,盡量用好點的火花塞扳手,逆時針旋轉火花塞,就可以輕松拆下,安裝的時候把螺紋旋轉到底再加力轉90度左右就OK了,要是有扭矩扳手的話那就更好了,安裝扭矩是18-25N.m
不過拆火花塞之前要先拆下點火線圈的固定螺母和線束,線束是個卡口很容易就可以拆下。馬自達阿特茲火花塞的更換比較簡單,今天有點累就說到這里吧,不明白的加我上方的微信細聊。廣告廣告,需要火花塞的車友可以找我哈,大家知道的我這只做正品質量絕對OK,價格更OK .就這樣了。
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