火花塞交流
老吳聊火花塞熱值和積碳的關系:火花塞熱值不匹配的癥狀
在過去很長一段時間內,我給推薦的火花塞都是建議比原車熱值高一度,但是最近一兩年我給好多車型推薦的火花塞熱值竟然比原廠火花塞低,有的甚至低2度,是老吳錯了還是原廠火花塞型號匹配不完美?今天就和大家聊聊火花塞熱值不匹配的癥狀。
老吳先吐槽一下,很久以前,老吳曾經發帖告訴大伙火花塞間隙是可調整的,結果某廠家聲明告訴火花塞間隙不可調,最近我無意翻看廠家給的資料,結果也羞羞答答告訴火花塞間隙可調了,火花塞熱值也是這樣,過去我發現好多車匹配的火花塞是6度甚至5度,舊火花塞上明顯有散熱不良的故障現象,我建議提高熱值,降低風險。但是現在我都無語了,一些其貌不揚的發動機竟然使用了高熱值火花塞,例如使用了冠軍6度4度 NGK 8度 9度 ,造成油耗大 積碳多,所以我想和大家談談熱值和積碳的關系。
老吳歲數大了就有點啰嗦,先給總結一下,大家看完總結就可以走了,干貨放在最后,有時間的看到底。
總結1 火花塞能順利燒掉自身上的積碳就是火花塞的合適的熱值范圍。
關鍵的話說完了,走吧。
總結2 火花塞出現積碳說明熱值偏高
總結3 火花塞電極及絕緣體出現熔化的顆粒狀的白色物體說明熱值偏低
總結4 火花塞僅側電極發白說明安裝不當或其他問題
總結5 火花塞僅螺紋尾部大量積碳說明工作環境異常
以上幾種火花塞熱值不匹配的癥狀配圖會在最后面附上。
車主的直接感受是什么呢?
火花塞熱值如果過高,就會產生大量積碳,在冷啟動的時候,積碳會吸附大量汽油,導致混合氣過稀,當積碳喝夠了后,又想吐出來,導致混合氣過濃過臟,這就是常見的發動機咳嗽,病情不嚴重就是冷啟動怠速忽高忽低。
排氣管有大量的生汽油味,這是因為汽油顆粒沒有完全燃燒造成的。當然了,會感覺很費油。
混合氣不能完全燃燒,費油,就會造成車沒勁 。
如果火花塞熱值過低,意思就是散熱不良了,那火花塞電極被燒的紅紅的,相當于重感冒發燒,本來800度是極限,都達到1000多多了,肯定不會好好干活了,只能勉強應付,直接表現就是高速急加速不靈敏 車沒勁,需要慢慢踩油門才能把車速哄上來,油門踩的越猛越沒勁,甚至出現搓車,想超車加塞,想都別想,駕駛感受極差。
那火花塞熱值多少合適呢,老吳認為,火花塞溫度能達到六七百度,是最合適的,相當于春秋天,沒有冬天棉襖的束縛,也沒有夏天的炎熱,比較適合運動。
而低于500度,就很容易產生積碳,高于800度駕駛感受就會很差。
既然火花塞熱值低可產生積碳,反過來,積碳多就是火花塞熱值的問題嗎?
那可不一定,只能說火花塞是第一嫌疑,很多車換火花塞是解決不了積碳問題的,就像我兒子問我,人家換咱們的火花塞可以不加油車就能跑嗎?火花塞當然沒有那么大的本事,例如節氣門噴油嘴 例如進氣道 例如三元氧傳感器碳罐 例如汽油 例如司機問題都是更換火花塞解決不了的。
既然火花塞熱值低可以產生積碳,那么為什么原廠火花塞熱值還選那么高的?這個問題就是因為熱值低有電極熔化的風險,而熱值高只不過積碳,積碳多只能帶來效益帶不來風險,這些都是在國產發動機中出現的現象。打個比方說,買個國產電視就等于廠家賣你個廣告機,廠家會有效益,進口電視就沒有開機廣告,再想想最近幾年出現的廣告時間插播電視劇,電視劇中的一些植入廣告 等 現在賺錢就是一種不知廉恥的信仰。
為什么會這樣?好多人加我微信咨詢火花塞問題,老吳真是滿懷熱情的回復,但是在得到想要的答案之后會立馬刪除好友或者再無信息,我在手機這頭等啊等啊。。這還是好的,我朋友圈的好多車主嫌棄老吳,你怎么不白送火花塞,竟然還想要錢!要錢我哪里不能買。真的 想白嫖的人多了去了,我其實也可以送啊,前提是你車上天天貼著我的廣告,或者朋友圈天天給我發廣告,送你火花塞也未嘗不可。說這些就是想表達之所以出現一些奇怪的現象,不是偶然是必然,大家就不難理解汽車保養中的一些坑了。
那火花塞熱值會不會變,為什么一樣的火花塞在不同的車上表現不同?
這就要說一下火花塞安裝問題,如果安裝扭矩不當或者經常拆卸火花塞,那么火花塞熱值就會改變,因為火花塞散熱的關鍵部位是墊圈和絲扣,如果墊圈變形,絲孔做不到嚴絲合縫,肯定會影響火花塞散熱,還有那些喜歡在火花塞上涂抹什么高壓硅脂的,用腳丫子想想也不對,高壓硅脂僅僅是某牛逼廠家和某牛逼火花塞之間的一個約定,僅僅幾個車型缺陷而已,并不是所有的車都需要,這里就不多說,因為本篇聊的是火花塞熱值和積碳的關系,不能跑題。
部分發動機熱值是特定的,不能亂用,因為這部分發動機過熱,必須使用高冷火花塞,哪怕是積碳
插上一句,絕緣體高低對點火有沒有影響,好多車主發現火花塞點火頭有高有底,不知道能不能通用 ,咱們這里只說熱值哈,點火頭高或者說螺紋長 ,儲存的熱值就多,散熱慢,點火頭低散熱快。點火頭的高低和散熱有很大關系
最后看黑板:看這里!強調:火花塞安裝不當就是損壞散熱的通道,安裝不當等于拆了火花塞散熱路上的大橋,火花塞售后百分之九十九是因為安裝不當造成的!所以安裝火花塞一定要使用扭矩扳手,別問我沒有扭矩扳手怎么辦,那你還不如問老吳你沒有車怎么辦!沒有扭矩扳手就不用換火花塞了!別找老吳買扭矩扳手,老吳是賣火花塞的不賣扭矩扳手。老吳也不會使用扭矩扳手別問我怎么用。自己想,安裝扭矩過大或者過小,火花塞絲扣會不會和火花塞安裝孔中的絲扣嚴絲合縫把?更別說那些拆下來螺紋上帶機油的。
注意 以上所有都是老吳喝醉酒瞎說八道不能當真,僅供娛樂
一樣的車一樣的火花塞,一樣的腰椎間盤,為啥就你最突出!
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