火花塞故障
老吳:科魯茲火花塞陶瓷炸裂案例分析
老吳,請你幫忙分析一下,什么原因導致,謝謝。
今天下午有老師發過來火花塞圖片叫我看一下,是不是火花塞質量問題,不用說也知道,很明顯的陶瓷炸裂,很明顯這不屬于火花塞質量問題。
這款火花塞型號是ZFR6V-G 是英朗科魯茲的裝車火花塞,剛開始我認為是英朗1.6T的火花塞,后被告知是科魯茲自然吸氣的,說實話,英朗科魯茲火花塞擊穿 陶瓷炸裂的的案例我真沒少見,但是今天這個炸裂的太離譜了,可以達到粉身碎骨的地步了,這是有多大的仇怨呢?
科魯茲發動機的點火線圈是連體的,所以點火線圈絕緣體老化后漏電擊穿火花塞經常發生,剛開始沒有仔細看,我第一印象就是點火線圈故障導致火花塞陶瓷閃絡。
但是要是把那么大塊陶瓷炸掉,這個能量要有多大啊 ,閑下來后我仔細看了這款科魯茲火花塞,發現沒拆下來之前這個火花塞已經燒壞了,是的 側電極燒焦 ,說明這個火花塞已經不能正常工作了。
是什么導致火花塞不能正常工作呢,由于是原廠火花塞,不存在匹配問題,這個火花塞也不像假貨,那只能是火花塞安裝問題了,仔細看墊圈,發現墊圈嚴重變形,這說明火花塞安裝過緊導致散熱的螺紋部分錯開,造成散熱不良以及接地不良,這時候點火線圈來的高壓斷路,或者說通路不暢,導致點火線圈對火花塞鐵殼放電,閃絡接地,炸裂了火花塞陶瓷體。
而并非是經常發生的點火線圈膠套老化漏電擊穿火花塞陶瓷,這個故障應該說是人為造成的。
友情提示:安裝火花塞的時候,一定要根據火花塞包裝盒上的安裝扭矩,正常安裝火花塞,火花塞安裝過緊過松都會招惹來非常麻煩的事情。
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